Разведывательная летающая лодка Бериев МБР-2

Бериев МБР-2 Сборная пластиковая модель точная копия реального самолета в масштабе 1/72
В 1932г. Г еоргий Михайлович Бериев построил свой первый гидросамолет - "Самолет № 25" на заводе им. Менжинского в Москве. К этому времени Бериев был опытным специалистом, проработавшим с 1928 по 1930гг. под руководством французского авиаконструктора Поля Эмэ Ришара, приглашенного в СССР. Опытный экземпляр гидросамолета с двигателем БМВ ВИФ (BMW VIF) проходил летные испытания на Черном море. После успешного их завершения новая летающая лодка была запущена в производство под названием МБР-2 (морской ближний разведчик). На серийном самолете установили советский двигатель М-17б с линейным расположением цилиндров. С 1934г. самолет МБР-2-М-17 применялся как ближний бомбардировщик и морской разведчик. По конструкции самолет был свободнонесущим высокопланом с двигателем, установленным над крылом на двух N-образных стойках. Он имел деревянный двухреданный корпус лодки, обшитой клееной фанерой, и кабину пилота, расположенную непосредственно перед крылом. Стабилизатор был закреплен подкосами на киле. Бортстрелки в носовой и средней частях летающей лодки имели по одному 7,62 мм (0,3 дюйма) пулемету ПВ-1.