Размер сборной деревянной модели:213*256
Историческая справка:
Эти гигантские “гоночные машины” 1930-х годов продолжают и по сей день вызывать восхищение яхтсменов.История появления яхт класса J неразрывно связана со старейшим парусным призом – Кубком Америки. Напомним, что в 1851 г. шхуна “Америка” выиграла в Англии и привезла в США серебряный кубок, учрежденный в качестве переходящего приза и получивший название “Кубок Америки” (правильнее он называется Кубок “Америки” в честь выигравшей его шхуны, но в настоящее время на эту тонкость никто не обращает внимания). Начиная с 1870 г. англичане безуспешно пытались восстановить престиж “владычицы морей” и отыграть Кубок в матчевых гонках между “защитником” и “претендентом”, но безрезультатно.
От одной кубковой кампании к другой размеры участвующих яхт увеличивались. Чтобы как-то остановить этот процесс и вернуть соревнованиям спортивный интерес, в 1928 году Кубковым комитетом было принято решение, что эти соревнования отныне будут проводиться на яхтах нового класса J (“Джей”). Созданный на базе Универсальной формулы (см. “Шкипер” 6’2000), класс J ограничивал размеры яхт и позволял более-менее справедливо уравнивать шансы на победу.
По нынешним меркам яхты класса J выглядят действительно впечатляюще. К основным характеристикам яхты “Endeavour II”:
Длина наибольшая: 41.1 м
Водоизмещение: 164 т
Высота мачты: 51 м
Экипаж в гонке: около 30 чел
Всего за десятилетнюю историю активного существования было построено 10 судов этого класса: 6 яхт в США и 4 яхты в Англии. Все они предназначались для участия в Кубке Америки в качестве защитников или претендентов.
Отзывы о Сборная деревянная модель Эндевор II мини (Endaevour II mini) яхта |