Автоколона в Афганістані (1979-1989 роки) - УРАЛ-375Д, УРАЛ-375А, АТЗ-5-375, БТР-60ПБ

Масштабна модель 1:72 Автоколона в Афганістані (1979-1989 роки) - УРАЛ-375Д, УРАЛ-375А, АТЗ-5-375, БТР-60ПБ (ICM DS7201)

Модель має високий рівень деталювання і розрахована для досвідчених моделістів.

Довжина УРАЛ-375Д, мм: 105
Довжина УРАЛ-375А, мм: 111
Довжина АТЗ-5-375, мм: 104
Довжина БТР-60ПБ, мм: 101

Урал-375Д - повнопривідний вантажний автомобіль підвищеної прохідності, що вироблявся на Уральському автомобільному заводі в Міассі з початку 1960-х років XX століття. Вантажівка використовувалася для транспортування військ, вантажів, а також в якості шасі для ударного озброєння, як наприклад системи залпового вогню «Град», в народному господарстві використовується до цього часу.

Трьохвісний автомобіль Урал-375 високої прохідності, типу 6X6, призначений для перевезення вантажів і буксирування причепів по різним дорогам і ділянках бездоріжжя. Платформа автомобіля обладнана сидіннями для перевезення людей і знімним тентом. Урал-375А - шасі з подовженою рамою для установки кузова-фургона К-375.

ЗІЛ-131 - армійська вантажівка Московського автозаводу імені Лихачова, основна модель. Була заміною вантажівки ЗІЛ-157. Значна частина цих машин випускалась для Радянської Армії. Модіфікацією був АТЗ-5-375 - цистерна палива.

БТР-60ПБ - найбільш досконала модифікація, перша радянська бойова машина з приводом на вісім коліс, яку випускали в 1966-1976 роках. Вона мала критий корпус з баштою, в якій розміщувалися кулемети КПВТ і ПКТ. Ці машини надходили на озброєння Радянської Армії, Народної Армії НДР, а також широко експортувалися в багато країн світу.

В комплект набору входить:

• 15 рамок з деталями
• 4 рамки виконані з прозорого пластика
• схема для фарбування моделі
• покрокова інструкція

Клей, фарба в комплект не входять

Додатково ми рекомендуємо придбати:

• Набір інструментів для моделювання